Recenze: SnowRunner – „Je to sice dál, ale zato horší cesta.“

Když v říjnu roku 2017 spatřil světlo světa titul MudRunner od studia Saber Interactive, a vzkřísil tak značku Spintires, oslovil řadu hráčů svou unikátností a pojetím fyziky. Převážení nadměrných nákladů skrze husté lesy a hluboké virtuální bahno se ukázalo jako značně návyková činnost a hru si oblíbilo velké množství herních masochistů. Milovníci silných motorů a oranžových majáčků se nyní dočkali vysněného pokračování.

Recenzovaná verze: PlayStation 4 Pro

Po dvou a půl letech se série Spintires dočkala nového přírůstku, tentokrát nesoucího název SnowRunner. Mezi nadšence, kteří si libují v brodění hlubokým bahnem s plně naloženým tahačem a volné pokračování ikonické série očekávají více než leckteré AAA tituly, se řadím i já. Testováním hry jsem strávil přibližně 40 hodin a zda SnowRunner stojí i za vaši pozornost nebo si tentokrát vývojáři naložili příliš těžký náklad, se dozvíte v mé recenzi.

Pozn. redakce: SnowRunner k nám do redakce dorazil s velmi slušným časovým předstihem a tak jsme jeho testování mohli věnovat čas, který si  každá hra zaslouží. Během tohoto časového úseku jsme měli hru k dispozici ve verzi 1.02 a 1.03. Bohužel tyto verze obsahovaly hromadu chyb a nedostatků, které se projevovaly především na stabilitě hry a funkci multiplayeru. Některé z bugů nám bohužel bránily i pokračovat v některých herních pasážích. Po komunikaci s vývojáři jsme se rozhodli počkat na Day One Patch, který má dle jejich slov značnou část nedostatků a problémů vyřešit. Z úcty k práci vývojářů SnowRunneru tak na konci naší recenze nenajdete finální známku. Ta se objeví až v aktualizované verzi recenze po dostatečném otestování opravného patche. O hodnocení herních mechanik, důležitých faktorů a kvality samotného jádra hry ale v následujícím textu nepřijdete.                                                                 

Ale popořadě… SnowRunner, nový díl ze série Spintires, je sandbox Off-Road simulátor převozu nadměrných nákladů v náročném terénu. Jeho systém a hlavní premisu ocení především fanoušci Truck Trialu, Off-Roadu nebo jiných extrémních motorsportů. Ve zkratce, pokud máte rádi vůni benzínu a předení 8mi válcových motorů vám působí husí kůži, SnowRunner je hrou právě pro vás. Ačkoliv za SnowRunnerem stojí stejné americké studio jako za MadRunnerem, nezůstal zde oproti první hře kámen na kameni. Dočkali jsme se sice mnoha novinek a vylepšení, ale také nám něco málo z nabídky také zmizelo.

SnowRunner se hráčům představil v srpnu minulého roku, a to ve velkém stylu. Vývojáři slibovali obří mapu, větší množství vozidel a mnoho dalších novinek, které měly značku posunout zase o kus dál. A nutno říci, že vývojáři neklamali a novinka je po okraj nabitá všemožnými novinkami a vylepšeními, o kterých se nám během ploužení se v MudRunneru ani nesnilo. Těšit se můžete rovnou na nové lokality, jejíchž celková rozloha je více jak třikrát větší než v MudRunneru. Plnit zakázky pro firmy, starosty a lajdáky, kterým kdesi hluboko v lese zapadl přívěs budeme v americkém zabahněném Michiganu, zasněžené a proklatě kluzké Aljašce a v ruském Tajmyru, který je podle všech informací, které jsem vygooglil, mnohem zajímavější ve hře než ve skutečnosti. Všechny tyto mapy jsou rozděleny na tři až čtyři  oddělené části, mezi kterými přejíždíte pomocí tunelů.

Ačkoliv svou cestu začínáte v Michiganu, nelze první jmenovanou lokalitu považovat za tutoriál, to byste byli vedle jak ta jedle. A protože v Michiganu najdete spíše smrky, je třeba se mít na pozoru již od samého počátku. Vaším denním chlebem bude plnění úkolů a zakázek. Jaký je mezi nimi rozdíl? Klasické úkoly vás povodí po všech možných koutech dané mapy, navštívíte koryta řek a vaší standardní náplní dne bude zásobování základen a vytahování zapadlých vozidel patřících nešťastným spoluobčanům. To zakázky jsou o něco sofistikovanější, náročnější a mnohdy vás protáhnou i skrze celé mapy. V případě úspěšného dokončení mise obdržíte nejen finanční prostředky na nákup vozidel, ale především iXPéčka. Dosahování vyšších levelů vám odemyká nejen nová vylepšení pro vaše plechové miláčky, ale i některé náročnější mise, které dříve dostupné nebyly.

V neposlední řadě tu máme Tajmyr. Ruská divočina, která jakoby z oka vypadla mapám z MudRunneru. Skromně jej lze označit za pomyslný endgame a k jeho zdolání budete potřebovat nejen kvalitní výbavu, ale i hromadu zkušeností.

Jak jste již jistě vydedukovali z úvodní fotky, hlavní lokalitou je tentokrát Aljaška. Sněhová pokrývka je hlavní lákadlem SnowRunneru a po odečtení vodních ploch je právě Aljaška rozlohou ta největší ze tří map dostupných hned při vydání hry. Fyzika a jízdní model jsou alpha a omega každého dílu Spintires a ani aktuální novinka není výjimkou. Proto tak od sněhu můžete očekávat markantně jiné vlastnosti než má bláto. K tomu, abyste se na vaše projekty řádně připravili a nepřekvapil vás žádný sněžný jazyk či namrzlá zatáčka, vám pomůže jedna z hlavních novinek, kterou si pro nás vývojáři ze Saber Interactive připravili. Každé vozidlo si nyní můžete přizpůsobit k obrazu svému. Dokoupit si na váš truck můžete nejen mlhová světla, chromované majáky či fajnové nárazníky, ale i vylepšení, která budou nejvíce vyhovovat vašemu hernímu stylu a dané situaci. Na Aljašce se například neobejdete bez sněhových řetězů, off-roadové převodovky a i vyšší zavěšení nápravy přijde není k zahození. Každé toto vylepšení, které si můžete buďto koupit nebo nalézt kdesi v herním světě, aktivně ovlivňuje jízdní vlastnosti vozidla a zásadně balancuje vaše šance úspěšně dokončit rozjetý projekt.

A na co že to budeme ta vylepšení montovat? Základní verze MudRunneru z roku 2017 obsahovala 19 vozů, SnowRunner startuje rovnou se čtyřmi desítkami. Krom dobře známých značek z předešlých dílů zde narazíte například na vozy značky Caterpillar, Royal , Ford, Chevrolet nebo Hummer. Využití jistě najdete pro těžké off-roady, silniční tahače i lehká scout vozidla, která vám své kvality odprezentují především při průzkumu mapy. Rozrostl se i počet všemožných typů přívěsů a návěsů. Krom klasických vleků nebo cisteren naleznete i Seizmický vibrační modul, který je dle popisku ve hře speciální zařízení na průzkum půdy pod vozidlem. Odhalí nepravidelnosti, průrvy, minerály a další ložiska zdrojů. Co se týče oněch zdrojů a zásob, na převoz z bodu A do bodu B jich je dostatek. Na korbu si můžete naložit až 21 druhů nákladu. Klasické dřevěné klády, cement, betonové desky, náhradní díly, naftu nebo celé vrtné soupravy.

Nemusíte na to být ale sami. Povolat si k sobě můžete až 3 další otroky… ehm, hráče, vaše přátele, kteří vám s misemi pomohou. Vy a vaši online spoluhráči ale musí počítat s tím, že dosažený postup se ukládá jen a pouze hostiteli. Ostatní se dočkají jen financí a zkušenostních bodů. I přes tuto skutečnost se hrát mulťák vyplatí. Víc aut toho víc odveze a vaše peníze naskakují o to rychleji.

Celá hra je zahalena do velmi příjemného grafického kabátku, který vzhledem k obsahu hry sérii Spintires ostudu nedělá. Hru jsme testovali na PlayStation 4 Pro a stěžovat si můžeme leda tak na pozdní doskakování předmětů na vozovce, které nám sem a tam způsobily nějaké bolístky. Sníh se třpytí jak má, bahýnko se mixuje pod koly tak, jak to máme rádi a do konce i noční fáze hry jsou nyní příjemnější. Kvalitní nasvícení zde dělá mnoho a díky krásným scenériím lze přehlédnout drobné problémy s osvětlením vozidel.

Z kopce dolů…

Že není všechno zlato co se třpytí a že nemáme jíst žlutý sníh, víme všichni. I když se to v citově zabarvené recenzi nadšeného autora textu nemusí jevit jako jasná věc, tak i SnowRunner obsahuje některé featury, které nám po chuti příliš nebyly. Zmizel herní režim Výzvy, ve kterých jste byli v MudRunneru postaveni před určitou kritickou situaci a vašim úkolem ji bylo za dalších dodatečných podmínek splnit. Tento mód je minulostí stejně jako nakládání dřeva hydraulickou rukou. Starý drapák, se kterým jste po pár hodinách cviku dokázali nabrat i tři klády naráz, je nahrazen moderním hydraulickým jeřábem, který funguje velmi podobně jako klasický naviják. Zklamaným výrazem jsem taktéž počastoval řazení rychlostí, které pro změnu postrádá plně ruční režim.

Tou největší černočernou kaňkou na jinak nadějně vyhlížejícím SnowRunneru je herní interface a systém výuky. I jako zkušenému hráči MudRunneru mi nezvykle dlouho trvalo pochopit aktivování úkolů a systém ikon. Hra vám žádným způsobem nevysvětlí, co která ikonka znamená a jaký materiál se pod ní skrývá. Stejně tak vám neřekne, že ve skladišti na jihu mapy lze nabrat kovové nosníky a betonové desky, zatímco ve skladišti na severu naleznete jen cement a náhradní díly. Prostě to nevíte. Musíte tam jet, zjistit si to, napsat si to na příruční tahák a jet dál. Stejný problém je u přívěsů. Z mapy sice poznáte, že tamhle za smrkem je cisterna, kterou můžete prodat za slušné peníze, ale zda k jejímu připojení potřebujete nízký či vysoký návěs zjistíte tak, že tam prostě dojedete. V menu, které na PS4 vyvoláte stisknutím touchpadu, můžete vidět seznam všech dostupných misí odhalených poté, co jste našli věž a odtemnili část mapy. Z popisku úkolu, kde mnohdy stojí text ve stylu „Čau lidi, jsem Milan a na kopci nad pilou jsem zapomněl přívěs. Pomůžete mi?“, by někteří z vás jistě pochopily, že stačí na onen kopec dojet, zapřáhnout přívěs a dovézt ho k Milanovi domů. Ne ne ne. Nejdřív musíte dojet na aktivační bod úkolu, který rozhodně není na již zmíněném pahorku, úkol aktivovat a až tehdy se vydat na horskou túru.

Ve SnowRunneru sice nenarazíte na ukecaná NPC nebo na rozveselené moderátory v rádiu, i tak je ale česká lokalizace velmi příjemnou skutečností, která navigaci v herním světě přece jenom usnadní. Tedy v těch lepších případech. V popiscích některých úkolů se totiž neskrývají jen poznámky, které mají hráčům připomenout, jak důležitá je jejich práce, ale leckdy zde najdete i skryté nápovědy, které vám cestu za úspěchem usnadní. A právě ony „hinty“ se občas ztratí v překladu a vy si trasu zbytečně o pár minut prodloužíte. Ne všichni hráči ale disponují angličtinou na takové úrovni, aby si z fleku překládali technické výrazy typu zavěšení kol nebo uzamykatelný diferenciál. Čeština je tak ve SnowRunneru vítána a bezesporu potěší tisíce tuzemských hráčů.

Poslední výtkou, kterou směrem k recenzované novince vzneseme, je snížení obtížnosti. Oproti předchozímu dílu, který šel bez okolků označit za hard-core simulátor, je SnowRunner podstatně více přístupnější a méně náročné. Hráčům, kteří očekávají náročnější zážitek, nezbude nic jiného, než si v nastavení skrýt herní rozhraní, vypnout ukazatele cílů a řídit se tak pouze a jen podle dřevěných značek u některých křižovatek. Odvážným doporučujeme alespoň tři papíry formátu A4, obyčejnou tužku s gumou a přejeme příjemnou zábavu.

Budoucnost hry rýsuje nejen oznámený Season Pass, který do hry přidá nové lokality, mise, vozidla a mnoho dalšího, ale také podpora modů. A to nejen klasicky na PC, ale tentokrát i na konzolích. Z již existujících výtvorů víme, že se brzy budeme prohánět po mapě například na motocyklu Harley Davidson Fat Boy nebo v Cybertrucku od Elona Muska. Podpora modů bude na PC k dispozici hned v den vydání. Konzolisté si budou muset několik dní počkat.

Celkově je SnowRunner ještě o chlup lepší, než jsem si přál v těch nejdivočejších snech. Pokud se Day One Patch osvědčí a ze hry odstraní nepříjemné bugy, kterými je hra prolezlá skrz na skrz, mohl by si SnowRunner z naší recenze odnést velmi slušné bodové hodnocení.

Vývojáři: Saber Interactive

Vydavatel: Focus Home Interactive

Česká lokalizace: Ano

Datum vydání: 28. 4. 2020

Platformy: PlayStation 4 (Recenze), Xbox One, PC – Epic Game Store